항공 테마주 관련주 대장주 수혜주

항공 테마주 관련주 대장주 수혜주

 

항공 관련주는 한진칼우, 에어부산, 아시아나항공, 한진칼, 예림당, 대한항공우, 대한항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 티웨이홀딩스입니다.

 

항공 관련주 기업 소개와 기업 실적 아래에서 확인해보겠습니다.

 

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목차

 

항공 관련주

N	종목명	현재가	전일비	등락률
1	한진칼우	48,400	1,500	+3.20%
2	에어부산	3,575	0	0.00%
3	아시아나항공	17,200	0	0.00%
4	한진칼	69,000	600	-0.86%
5	예림당	3,530	60	-1.67%
6	대한항공우	43,100	1,000	-2.27%
7	대한항공	32,000	1,150	-3.47%
8	제주항공	26,300	1,000	-3.66%
9	진에어	22,150	1,150	-4.94%
10	티웨이항공	4,340	235	-5.14%
11	티웨이홀딩스	1,540	85	-5.23%

* 2021월 06월 21일 현재

 

 

한진칼우

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기업실적

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에어부산

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기업소개

2007년 8월 설립된 동사는 국토해양부로부터 정기항공운송면허를 취득하여 국내 및 국제항공 여객운송업을 영위하고 있음. 부산/영남권 지역사회 발전을 위해 부산-김포 노선 등 내륙노선을 꾸준히 유지해옴. COVID-19 사태가 진정되고 항공 수요가 회복되었을 때를 대비하여 신규 취항 노선 발굴, 신기재를 활용한 중거리 전세기 유치, 신규 서비스 발굴 등 지속 성장을 위한 기반을 구축 중.

 

기업실적

2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 70% 감소, 영업손실은 398.6% 증가, 당기순손실은 76.2% 증가. 운항횟수 기준 작년 대비 국내선 -14.0%, 국제선 -85.1% 감소하며 매출 급감. 국적사 LCC 중 국내선 비중이 가장 높은 항공사로서 기존 주력 노선들의 증편을 통한 수요 증대 및 수익성 확보에 매진중. 신규 취항 노선 발굴, 신기재를 활용한 중거리 전세기 유치 등 지속 성장을 위한 기반을 구축

 

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아시아나항공

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기업소개

동사는 1988년 2월 설립됨. 1999년 12월 주식을 KOSDAQ 증권시장에 등록하고, 2008년 3월 한국거래소 유가증권시장에 주식을 이전 상장함. 항공운송사업을 주 목적으로 하며 주요종속회사는 에어부산, 에어서울, 아시아나IDT, 아시아나에어포트, 금호리조트, 금호티앤아이 등이 있음. 정보통신부문에서 항공 3사 및 고속버스 등을 관계사로 보유해 경쟁력 있는 인프라와 전문 인력을 보유함.

 

기업실적

2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 43.4% 감소, 영업손실은 36.6% 감소, 당기순손실은 49.1% 감소. 2020년에는 코로나 19의 확산으로 많은 국가들이 입국 금지 등의 조치를 취하고 있어 회사의 영업환경이 악화되었음. 2020년 11월 16일 재무구조 개선 및 유동성 확보를 위해 대한항공을 인수인으로 하는 3천억원 규모의 사모 영구전환사채 발행 및 1조 5천억원 규모의 제3자배정 유상증자를 결정함.

 

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한진칼

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기업소개

동사는 2013년 8월 1일을 분할기준일로 대한항공으로부터 인적분할 방식으로 설립되었으며, 2013년 9월 16일 유가증권시장에 주권을 상장함. 지주회사의 일반적인 수입 원천인 자회사 지분에 대한 배당수익, 브랜드수수료, 임대수익 등을 주 수익원으로 확보하고 있음. 2020년 4월 부로 현대카드와 공동 개발하여 국내 항공업계 최초로 "대한항공 카드"를 출시하였음.

 

기업실적

2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 66% 감소, 영업손실은 5598% 증가, 당기순손실은 10.4% 증가. 코로나19 여파로 항공운수, 호텔, 여행, 임대업 등 주력 사업 모두 매출이 감소함. 이에 따라 영업손실폭이 크게 늘어남. 코로나19 여파에도 불구하고 국제선 항공수요는 미주, 동남아 노선을 중심으로 회복세를 나타내고 있어 점진적 실적 개선 기대.

 

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예림당

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기업소개

동사는 통신장비 및 전기전자제품 제조 등을 목적으로 1989년 2월 22일에 설립되었으며, 2009년 6월 19일에는 비상장법인 ㈜예림당을 합병하였음. 동사는 도서출판업 및 그 부대사업을 주요 사업으로 영위하고 있음. 동사는 청소년 및 유아동도서 출판, 전자책 제작, 애니메이션 제작, 저작권 매니지먼트, 해외콘텐츠 국내판권 매니지먼트, 종속회사를 통한 저비용항공, PHC파일 제작, 반도체 Packaging 사업 등을 영위함.

 

기업실적

2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 64.9% 감소, 영업손실은 606% 증가, 당기순손실은 146.6% 증가. 연결대상회사의 종속회사인 ㈜티웨이항공이 COVID-19 여파로 인한 여객운송 수입의 감소로 인하여 동사 매출은 전기대비 대폭 감소. 아동 교육도서의 고급화, 조기교육열 상승, 아동용 전자책(e-book)시장의 활성화 등의 요인 인구감소에 따른 수요 감소요인을 상쇄시킬 것으로 예상.

 

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대한항공우

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대한항공

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기업소개

동사는 항공운송사업을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 국내 13개 도시와 해외 43개국 111개 도시에 여객 및 화물 노선을 보유하고 있음. 항공운송사업은 각 노선별 수요 변동 및 항공사 동향을 고려한 탄력적 공급 조정을 실시. 화물 사업은 우편물, 신선화물, 생동물, 의약품 등 고수익 품목의 영업을 확대해 수익 제고할 계획. 연결대상 종속기업은 2020년 기말 현재 국내종속회사 17개사, 해외종속회사 3개사임.

 

기업실적

2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 38.6% 감소, 영업이익은 38.1% 감소, 당기순손실은 66.4% 감소. 동사는 COVID-19 대유행으로 인한 수요 공급의 시장 변동성 확대에 대응하기 위하여, 공급 측면에서 보유한 화물기 기재 가동률을 높이고 고수익 노선 중심으로 부정기편을 확대 운항하여 화물기 운영 효율을 극대화함. 또한 유휴 여객 기재를 활용한 화물전용여객기 운영을 지속적으로 확대하여 추가 공급을 확보.

 

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제주항공

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기업소개

동사는 2005년 1월 설립되었으며 목적사업으로 국내외 항공운송업, 항공기 취급업, 관광사업, 통신판매업, 임대업 등을 영위하고 있음. 국내선 탑승객 시장점유율은 16.7%로, 국내 저비용 항공사 중 가장 많은 정기노선을 운항하며 중국, 대만 등 지속적인 근거리 노선 개발과 한류스타 랩핑광고와 찜프로모션 등 차별화된 서비스를 추진. 2020년 7월 이스타항공의 주식 및 출자증권을 취득하는 계약이 결렬됨.

 

기업실적

2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 72.8% 감소, 영업손실은 921% 증가, 당기순손실은 825.4% 증가. 코로나19사태의 발생으로 항공운항이 감소하며 동사의 전체 사업부의 매출이 감소. 한편 리스비 등 고정비용의 영향으로 영업손실과 당기순손실 폭이 대폭 늘어남. LCC 최초 기내 좌석 화물 탑재 운송, 목적지 없는 관광 비행, 국제선 부정기 운항 등으로 수익성 개선 노력 중.

 

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진에어

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기업소개

국내 대표 저비용항공사(LCC)로 항공기를 이용한 여객 및 화물 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있음. 원가관리를 통한 가격 경쟁력, 대형 항공사 수준의 정비 유지(대한항공 위탁), 우수한 인적자원 보유, 국내 LCC 유일의 대형 기재를 활용한 전략적 기재 노선 운영 등의 강점. 간편 기내식과 무료 수하물 서비스를 제공하고, 위치 기반 공항서비스, AI고객응대(챗봇) 등 최신 IT 기술을 활용 중.

 

기업실적

2020년 12월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 70.1% 감소, 영업손실은 278.3% 증가, 당기순손실은 236.1% 증가. 코로나19의 영향으로 인한 항공여행수요 급감. 화물부문 매출이 소폭 증가했지만 주력인 여객부문이 전년 동기 71.9% 감소하며 영업손실 급증. 코로나19 등 불확실한 영업환경이 지속될 것으로 예상됨. 국내선 노선 공급 확대와 화물 사업 강화, 비용 절감 등 실적 개선 노력을 지속할 것임.

 

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티웨이항공

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기업소개

동사는 2003년 5월 19일에 설립되었으며, 2018년 8월 1일 유가증권시장에 주식을 상장하였음. 동사는 주요 사업으로 항공운송업을 영위하고 있으며, 총 8개의 계열회사가 있음. 동사는 동사만의 차별화된 각종 부가서비스를 제공함. 동사는 리스 계약을 통하여 Boeing737-800(NG) 항공기 28대를 보유하고 있으며, 업황 악화로 2020년에 1대, 2021년에 2대씩 반납할 예정임.

 

기업실적

2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 66.8% 감소, 영업손실은 805.8% 증가, 당기순손실은 219.1% 증가. 국제 여객 수가 급감하며 외형이 크게 축소됨. 판관비, 인건비 절감 노력 불구하고 손실 폭이 크게 늘어남. COVID-19로 인한 여행 수요가 크게 위축됨에 따라 전반적 재무구조 및 유동성이 크게 나빠짐. 항공산업 특성상 고정비가 커 코로나 완화 전까지는 전망 밝지 않을듯함.

 

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티웨이홀딩스

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기업소개

동사는 1945년 10월 (주)태화고무공업사로 설립되어 1977년 6월 유가증권시장에 상장됨. 자체사업으로 건설 현장에서 연약지반 보강을 위해 사용되는 PHC파일의 제조, 유통과 반도체 패키징사업을 영위하고 있음. 연결대상 종속회사로는 국내외 항공운송업을 하는 저가항공사인 주식회사 티웨이항공과 항공운송 관련 지상조업 사업을 하는 주식회사 티웨이에어서비스 2개가 존재함.

 

기업실적

2020년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 66.1% 감소, 영업손실은 649.2% 감소, 당기순손실은 189.3% 감소. 보고서 제출일 현재 동사가 추진하고 있는 별도의 신규사업은 없음. 다만 동사는 향후 항공기 신규 도입을 통한 노선 확장, 고객의 편의성을 증대한 다양한 부가서비스 개발 등 항공업 본연에서의 역량 집중을 통해 외형 성장 및 수익성 증대를 도모하고자 함.

 

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* 본 포스팅은 투자 참고사항이며, 오류가 발생할 수 있습니다. 또한, 본 포스팅은 투자 권유의 포스팅이 아닙니다. 투자는 전적으로 투자자 본인에게 책임이 있습니다